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              蕭山漁浦大橋橋面修復工程

              時間:2013-06-03 15:17 點擊:128次
              青島潘邦參與蕭山漁浦大橋橋面修復工程

                漁浦大橋是蕭山區“西大道”工程的組成部分,為六車道一級公路橋梁。漁浦大橋連接了橋戴線、春永線、時代大道和繞城南線,由于交通量大,重型車混入率高,尤其是金華至杭州方向的車道宕渣和建筑材料拋灑路面的情況突出,使橋面破損嚴重。蕭山路橋工程處邀請多家實力企業對橋面進行了修復,效果良好。
                為了使橋面使用性能更加耐久,蕭山路橋工程處采用了新型的瀝青混合料進行橋面修復,即瀝青瑪蹄脂碎石添加抗車轍劑(KZD-)。KZD-是由廢舊塑料生產的一種顆粒狀物體,是一種可以完全代替SBS改性瀝青加工工藝的高性能瀝青路面專用改性劑,對提高瀝青路面的抗車轍、抗水損和抗老化等性能有特效。http://www.scifi2u.com
                添加KZD-抗車轍劑對施工具有較高的要求:一是要掌握好投放的時間(人工投);二是集料烘干溫度要達到195℃以上;三是混合料出鍋溫度要求高,一般控制在170~185℃之間;四是初壓結束后溫度不低于165℃,完成復壓不低于140℃;五是自然冷卻后表面溫度要低于50℃才可開放交通。   http://www.scifi2u.com
                當月,路橋工程處對漁浦大橋橋面進行了修復,專門邀請了材料生產廠家的2名技術員進行拌和現場的施工指導,嚴格按照施工程序進行。施工時現場瀝青混合料的溫度控制很好,成功地完成了施工任務。路橋工程處在橋梁施工首次采用KZD-型添加劑進行拌合施工,因此沒有施工經驗可以借鑒,橋面修復效果還待以觀后效,但這是蕭山路橋對橋面修復采用“四新”技術的有益嘗試。http://www.scifi2u.com

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